El producto de mayor exportación de la región RAP Eje Cafetero es el café. Entre 2020 y 2025 se han exportado 1.107.251 toneladas métricas, siendo el principal destino Estados Unidos (38,58%) con 427.177 toneladas métricas.
Al examinar el comportamiento departamental, Caldas exportó 644.090 toneladas métricas, seguida del Quindío con 314.508 toneladas, Risaralda 136.200 toneladas y Tolima 12.451 toneladas. Los negocios de café con Estados Unidos de estos departamentos se movieron entre el 36% y el 44% del total de sus exportaciones.
Según la DIAN, el café de la región se comercializa en más de 170 países. Los cuatro principales países compradores entre 2020 y 2025: Estados Unidos, Bélgica, Alemania y Japón, acumularon una adquisición de 753.012 toneladas métricas, o sea, el 68% del total exportado.
Logística de transporte del café
Los puertos de salida que gestionan esta carga son Buenaventura, que maneja el 72,14% de ese volumen (798.731 toneladas) y Cartagena, que despacha el 18,18% (201.251 toneladas).
Los principales puertos de recepción internacionales son New York (Estados Unidos) y Antwerp (Bélgica).
La vía aérea transporta una porción menor, 883 toneladas, equivalente al 0,7% del café. Sus principales destinos son Bélgica (55,68%), Estados Unidos (12,79%) y Corea del Sur (5,71%). El aeropuerto que concentra el 94,21% de las exportaciones aéreas es El Dorado en Bogotá, seguido por las aduanas de Medellín (4,24%), Pereira (1,22%) y Cali (0,15%).
Exportaciones agrícolas secundarias
Otros productos del sector agropecuario, distintos al café, también son clave para la región:
- Aguacate:Lideran las exportaciones Risaralda (164.588,01 toneladas) y Caldas (41.733,39 toneladas). Sus principales envíos se dirigen a Países Bajos, recibiendo el 39,95% de la producción de Risaralda y el 54,84% de la de Caldas.
- Limón Tahití:Este producto es el líder fuera del café para Quindío y Tolima. Quindío exportó 22.358,67 toneladas métricas y Tolima 8.323,16 toneladas, con un enfoque en el mercado de Estados Unidos (que recibe el 85,56% de las exportaciones de Quindío y el 59,22% de las de Tolima).
El transporte de estas exportaciones agrícolas secundarias se concentra principalmente en los puertos de Cartagena (67,43%) y Santa Marta (27,15%).
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